Hoeveel moet je vragen voor EV-laden op jouw terrein?
Een van de eerste vragen die vastgoedeigenaren stellen nadat ze Boba Charge hebben geïnstalleerd, is:
‘Hoeveel moet ik mensen laten betalen om hun EV op te laden?’
Ons antwoord is simpel:
Kijk om je heen.
Bekijk voordat je je prijs bepaalt wat commerciële EV-laadpalen bij jou in de buurt vragen.
Je hoeft ze niet precies na te doen. Sterker nog, je hoeft niet per se de duurste of goedkoopste optie te zijn.
Het doel is om concurrerend te zijn.
Want Boba Charge vult een belangrijke leemte tussen thuis opladen en een commercieel laadstation gebruiken.
De kloof tussen thuis en commercieel laden
Traditioneel thuisladen is doorgaans bedoeld voor de huiseigenaar.
Je plugt je eigen auto thuis in, laadt hem 's nachts op en betaalt je gewone elektriciteitsrekening.
Commercieel laden werkt anders.
Een bestuurder gaat ergens naartoe, zoekt een beschikbare laadpaal, betaalt om deze te gebruiken en wacht tot de auto is opgeladen.
En daar kan het onhandig worden.
Wat als de laadpaal bezet is?
Wat als het station vol is?
Wat als de laadpaal niet werkt?
Wat als je om moet rijden om er een te vinden?
Wat als je aankomt en ontdekt dat iemand anders het station al gebruikt?
Boba Charge biedt een andere mogelijkheid:
Laden op de plek waar je al verblijft, werkt, op bezoek bent of zaken doet.
Het grote verschil in kWh-prijzen
Voor een eigenaar van Boba Charge wordt het nu pas echt interessant.
Thuisstroom kost ongeveer 11¢–25¢ per kWh, afhankelijk van waar je woont en je energietarief.
Openbaar EV-laden kost ondertussen doorgaans 45¢–65¢ per kWh — en op sommige plekken zelfs meer.
Dat is een aanzienlijk verschil.
En daar ligt de zakelijke kans van Boba Charge.
Als vastgoedeigenaar kun je stroom inkopen tegen je normale energietarief en vervolgens EV-laden aanbieden aan gasten, klanten, huurders of andere bevoegde gebruikers tegen een concurrerend tarief, gebaseerd op wat commerciële laadpalen in de buurt vragen.
Stel bijvoorbeeld dat stroom jou 15¢ per kWh kost en je 40¢ per kWh rekent. Dan is er een verschil van 25¢ per kWhvoordat je overige kosten en eventuele Boba Charge-kosten meetelt.
Dat biedt veel ruimte voor winst.
Maar dit is belangrijk:
Je hoeft niet de hoogst mogelijke prijs te vragen.
We raden je aan te kijken wat de commerciële laadstations in de buurt van jouw terrein vragen.
Als openbare laadpalen in de buurt 55¢ per kWh rekenen, kun je bijvoorbeeld besluiten dat 40¢ of 45¢ een concurrerende prijs is.
Je gast betaalt dan minder dan bij een commerciële laadpaal.
En jij krijgt de kans om geld te verdienen met stroom waarvoor je anders gewoon betaalt via je normale energierekening.
En er is nog een voordeel:
Je gast hoeft nergens naartoe.
Je gast kan laden op de plek waar die al verblijft, werkt, op bezoek is of overnacht.
Je verkoopt ook gemak
De prijs per kWh is maar een deel van het verhaal.
Stel je een gast voor die met nog 30% acculading aankomt bij je vakantiewoning.
Die heeft twee keuzes:
Optie A: commercieel laden
Rijd naar een commercieel laadstation.
Zoek een beschikbare laadpaal.
Betaal 55¢ per kWh.
Wacht tot de auto is opgeladen.
Rijd daarna weer terug.
Optie B: Boba Charge
Plug in bij Boba Charge op het terrein.
Betaal een concurrerend tarief.
Ga naar binnen.
Ga slapen.
Word wakker met een opgeladen auto.
Zelfs als je Boba Charge-tarief hoger is dan het tarief dat de gast thuis voor stroom betaalt, kan het nog steeds een uitstekende deal zijn vergeleken met commercieel laden.
De gast betaalt namelijk niet alleen voor stroom.
Die betaalt voor gemak.
En dat is de kans die Boba Charge biedt.
Gemak heeft waarde
Denk eens na over wat er gebeurt wanneer iemand in je vakantiewoning, hotel, bedrijf of op een ander terrein verblijft.
Aan het einde van de dag wil diegene naar bed.
Die wil niet per se om 22.00 uur weer in de auto stappen en naar een laadstation rijden.
Die wil niet op een parkeerplaats zitten wachten tot de auto is opgeladen.
En al helemaal niet 's ochtends wakker worden en ontdekken dat er tijd verloren gaat met zoeken naar een beschikbare laadpaal.
Als er op de verblijfslocatie een laadmogelijkheid is, kan de gast bij aankomst gewoon inpluggen.
En dan wordt die wakker met een opgeladen auto.
Dat is de waarde van laden op je bestemming.
De tijd van je gast is belangrijk
Mensen betalen niet alleen voor stroom.
Ze betalen voor gemak.
Stel je twee vergelijkbare accommodaties voor.
Bij de ene kun je ter plaatse je EV opladen.
Bij de andere moet je tien minuten naar een openbare laadpaal rijden, wachten tot er een beschikbaar is en vervolgens wachten tot de auto is opgeladen.
De eerste accommodatie neemt een probleem weg.
Voor een EV-bestuurder kan dat een groot voordeel zijn.
Hetzelfde geldt voor andere soorten locaties.
Een klant bij een bedrijf waardeert het misschien dat die kan laden terwijl die daar is.
Een gast in een vakantiewoning kan 's nachts laden.
Een huurder kan thuis laden.
Een bezoeker kan inpluggen terwijl die al bezig is met waarvoor die is gekomen.
De beste laadervaring is niet altijd de snelste laadpaal.
Soms is het gewoon de laadpaal op de plek waar je toch al moet zijn.
Hoeveel moet je dan vragen?
Wij vinden niet dat Boba Charge vastgoedeigenaren moet voorschrijven wat ze moeten vragen.
Jij bent eigenaar van het terrein. Jij bent eigenaar van de laadpaal. Jij bepaalt de prijs.
We raden je wel aan om wat vooronderzoek te doen.
Bekijk de commerciële EV-laadpalen bij jou in de buurt.
Controleer wat ze vragen.
Kijk welke laadstations mensen bij jou in de buurt daadwerkelijk gebruiken.
Stel daarna een prijs vast die past bij jouw locatie en concurrerend blijft met de alternatieven.
Je doel hoeft niet per se te zijn om zoveel mogelijk geld uit elke laadsessie te halen.
Je doel moet zijn om iets aan te bieden dat je gasten of klanten handig en redelijk geprijsd vinden.
Je verkoopt niet alleen stroom
Dit is een belangrijk verschil.
Als iemand je betaalt om een EV op te laden, koopt die niet alleen stroom.
Die koopt toegang tot jouw laadapparatuur.
Die betaalt voor gemak.
Die bespaart tijd.
Die hoeft niet naar een andere laadlocatie te rijden.
Die voorkomt het risico om bij een openbaar station aan te komen en te ontdekken dat alle laadpalen bezet zijn.
Die hoeft niet op een parkeerplaats te wachten tot de auto is opgeladen.
En in veel gevallen laadt de auto op terwijl de bestuurder slaapt.
Dat is een heel andere ervaring dan stoppen bij een commercieel laadstation.
Stel je het verschil eens voor
De commerciële laadervaring
Je komt aan op je bestemming.
Je accu raakt leeg.
Je moet een laadpaal zoeken.
Je rijdt naar het station.
Je hoopt dat er een laadpaal beschikbaar is.
Je plugt in.
Je wacht.
Uiteindelijk ga je terug naar je auto en vervolg je je reis.
De Boba Charge-ervaring
Je komt aan op je bestemming.
Je parkeert.
Je plugt in.
Je gaat naar binnen.
Je slaapt.
Je wordt wakker.
Je auto is opgeladen.
Dat is precies waar het om draait.
Dit is vooral handig als je 's nachts laadt
Bij locaties waar gasten of klanten meerdere uren of een nacht verblijven, wordt het gemak nog duidelijker.
Een gast in een vakantiewoning kan om 18.00 uur aankomen en om 9.00 uur vertrekken.
Dat zijn ongeveer 15 uur waarin de auto toch al stilstaat.
Waarom zou je die gast een deel van die tijd laten besteden aan het zoeken naar een openbare laadpaal?
Laat de auto opladen terwijl de gast slaapt.
Een hotelgast kan hetzelfde doen.
Een zakelijke klant kan laden terwijl die aan het werk is.
Een huurder kan laden terwijl die thuis is.
Zo wordt jouw locatie de laadbestemming.
Boba Charge geeft vastgoedeigenaren een keuze
Boba Charge is gebouwd rond dit idee.
EV-laden hoeft niet uitsluitend voor thuis te zijn.
En het hoeft ook niet uitsluitend commercieel te zijn.
Er is een enorm middengebied.
Vakantiewoningen.
Hotels.
Kleine bedrijven.
Appartementencomplexen.
Gastenverblijven.
Kantoren.
Privéparkeerterreinen.
En talloze andere locaties waar mensen hun auto al langere tijd parkeren.
Met Boba Charge kan de vastgoedeigenaar van die parkeerplek een laadbestemming maken.
Stel een concurrerende prijs in. Bied een betere ervaring.
We gaan niet elke eigenaar van Boba Charge aanraden hetzelfde bedrag te vragen.
Dat zou nergens op slaan.
Stroomkosten verschillen.
Markten verschillen.
Locaties verschillen.
Ook de prijzen voor commercieel laden verschillen.
Kijk daarom naar jouw markt.
Bekijk wat commerciële laadpalen bij jou in de buurt vragen.
Houd rekening met je stroomkosten.
Houd rekening met het gemak dat je biedt.
Stel vervolgens een prijs vast die voor jou klopt en tegelijk concurrerend blijft.
Als je gast op jouw locatie tegen een redelijke prijs kan laden en het gedoe van een openbare laadpaal zoeken en erop wachten vermijdt, bied je iets waardevols.
Je hoeft niet de goedkoopste optie te zijn.
Je hoeft alleen een betere optie te zijn.
Laden waar je wakker wordt
Dat is uiteindelijk wat Boba Charge volgens ons anders maakt.
We willen niet van elke locatie een enorm commercieel laadstation maken.
We geven vastgoedeigenaren de mogelijkheid om laden aan te bieden op de plek waar mensen hun auto al parkeren.
Want als je kunt laden op de plek waar je slaapt, werkt, verblijft of je tijd doorbrengt, hoef je geen tijd te verspillen aan het zoeken naar een laadpaal.
Je hoeft je niet af te vragen of er 's ochtends wel een beschikbaar is.
Je hoeft je planning niet om het laden heen te bouwen.
Je plugt gewoon in.
En als je wakker wordt, ben je klaar om te gaan.
Boba Charge: laden waar je wakker wordt.
De doe-het-zelfoplossing die een laadrevolutie ontketent!